{"id":1004,"date":"2009-07-20T20:12:00","date_gmt":"2009-07-20T20:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/?p=1004"},"modified":"2011-10-17T21:37:47","modified_gmt":"2011-10-17T21:37:47","slug":"dag-11-maandag-20-juli-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/?p=1004","title":{"rendered":">Dag 11: maandag 20 juli 2009"},"content":{"rendered":"<p>><a onblur=\"try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/3.bp.blogspot.com\/_v_JBe-rWgHA\/SmTQIUif1UI\/AAAAAAAAAL8\/yEnO4Qiw5TE\/s1600-h\/DSC04076.JPG\"><img decoding=\"async\" id=\"BLOGGER_PHOTO_ID_5360638297848665410\" style=\"FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px\" alt=\"\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSC040761.jpg?w=625\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3><span class=\"Apple-style-span\" style=\"FONT-WEIGHT: normal\"><span class=\"Apple-style-span\"  style=\"font-size:medium;\"><b><\/b><\/span><\/span> <\/h3>\n<h3><span class=\"Apple-style-span\" style=\"FONT-WEIGHT: normal\"><span class=\"Apple-style-span\"  style=\"font-size:medium;\"><b><\/b><\/span><\/span> <\/h3>\n<h3><span class=\"Apple-style-span\" style=\"FONT-WEIGHT: normal\"><span class=\"Apple-style-span\"  style=\"font-size:medium;\"><b><\/b><\/span><\/span> <\/h3>\n<h3><span class=\"Apple-style-span\" style=\"FONT-WEIGHT: normal\"><span class=\"Apple-style-span\"  style=\"font-size:medium;\"><b>Gegevens<\/b>: <\/span><\/span><span style=\"font-size:+0;\"><span class=\"Apple-style-span\" style=\"FONT-WEIGHT: normal\"><span class=\"Apple-style-span\"  style=\"font-size:medium;\"><\/span><\/span><\/span><span class=\"Apple-style-span\" style=\"FONT-WEIGHT: normal\"><span class=\"Apple-style-span\"  style=\"font-size:medium;\">Lauwersoog \u2013 Delfzijl. Via de staande mast route en Groningen. Wind ZW6-7. Afstand 44 mijl, totaal 146 mijl.<\/span><\/span><\/h3>\n<p class=\"MsoNormal\">Half zeven op, want de buren wilden over het wad naar Borkum. Veel succes met 6-7 bft, vooral op de Eems! Wij gaan om half 8 door de sluis en gaan eenmaal binnen op het Lauwers meer eerst maar eens voor anker om te ontbijten. Anker op gaan viel niet mee met een dikke 6 en neergutsende regen zonder ankerlier\u2026. Op het Lauwersmeer prima gezeild met af en toe 7 bft in de vlagen. Als een speer. Vanaf Zoutkamp de motor aan en door het Reitdiep naar Groningen. Dit is in feite een oude zeearm met af en toe hoge banken aan weerszijden en soms dijken en oude kwelders die opnieuw natuurgebied geworden zijn. Prachtige tocht waarbij de historische ontwikkeling van wad naar land nog heel goed te zien is.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">In Groningen in konvooi door de stad, intensief opletten en goed sturen. Veel bekijks van de landrotten natuurlijk. En dan het eindeloos lange Eemskanaal (25 km) dat tevens dient als afvoer van het afvalwater van de stad. Het ruikt naar zeep en de boot maakt een bellenspoor\u2026 In Delfzijl door de sluis en we zijn weer op zout water. In de jachthaven van Neptunus hebben we eindelijk weer eens internet!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>> Gegevens: Lauwersoog \u2013 Delfzijl. Via de staande mast route en Groningen. Wind ZW6-7. Afstand 44 mijl, totaal 146 mijl. Half zeven op, want de buren wilden over het wad naar Borkum. Veel succes met 6-7 bft, vooral op de Eems! Wij gaan om half 8 door de sluis en gaan eenmaal binnen op het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1VFQZ-gc","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1004"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1006,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions\/1006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}