{"id":1491,"date":"2011-08-10T18:29:00","date_gmt":"2011-08-10T18:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/?p=1491"},"modified":"2011-11-19T11:53:33","modified_gmt":"2011-11-19T11:53:33","slug":"dag-40-enkhuizen-naarden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/?p=1491","title":{"rendered":"Dag 40: Enkhuizen &#8211; Naarden"},"content":{"rendered":"<p>Enkhuizen &#8211; Naarden: 38 mijl (kruisen), totaal 693 mijl<br \/>\nWind: ZW 6-7<\/p>\n<p>Dit was de laatste dag naar huis. En geheel in stijl van deze vakantie: wolken, regen, harde tegenwind. De voorspelde westenwind was in werkelijkheid ZW 6 en in de buien 7 Bft. Pal er tegenin dus. Kruisen dus, met de motor een beetje bij om het afstoppen door de venijnige IJsselmeer golven te compenseren.<\/p>\n<p>Na 7 uur beuken tegen de golven waren we weer in onze thuishaven. Dat wordt spierpijn morgen! Bijna 700 mijl gevaren, heel Nederland gezien, helaas geen Engeland. En -zoals gezegd- met veel kou, regen en tegenwind. Dat mocht de pret echter niet drukken. Het bootleven samen is altijd fijn. Wel een heel vreemd idee: dit was de laatste vakantie met onze vertrouwde North Beach 24 Noorderzon. Volgend jaar, met onze Noordkaper 31 Jan-van-gent zullen we alles opnieuw moeten leren: aanleggen en wegvaren in moeilijke situaties, de momenten waarop je rif 1 en rif 2 zet, wanneer je de grote kluiver inrolt en verdergaat op stagfok, enzovoort. Daar kunnen we ons nu al volop op verheugen!<\/p>\n<p>Hoe dan ook: de vakantie was fijn, weer of geen weer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enkhuizen &#8211; Naarden: 38 mijl (kruisen), totaal 693 mijl Wind: ZW 6-7 Dit was de laatste dag naar huis. En geheel in stijl van deze vakantie: wolken, regen, harde tegenwind. De voorspelde westenwind was in werkelijkheid ZW 6 en in de buien 7 Bft. Pal er tegenin dus. Kruisen dus, met de motor een beetje [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[6],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1VFQZ-o3","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1491"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1678,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1491\/revisions\/1678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joostovermars.nl\/zeilblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}