Tochtgegevens:
Dag 14: Heybridge basin – Bradwell Marina. 8,5 M totaal: 268,5 M
Vertrek: 16.15 uit sluis, 18.15 vast in Marina.
Wind: ZW 6-7
Weer: Half bewolkt met felle opklaringen

Beschrijving:
Vanochtend eerst met de bijboot naar de grote Tesco, ruim 2 mijl varen door het kanaal. En dan praat je over een echt grote! Met alles erop en eraan, zoals kleding en TV’s. De BB motor blijft kuren hebben: soms slaat hij onverklaarbaar af en is dan ook wel weer onmiddellijk te starten… Nou ja, we zijn weer thuis gekomen.

Hoe beschut je ligt in Heybridge basin blijkt pas als je uit de sluis de rivier op vaart. Voor de zekerheid hadden we een rif gezet, maar dat was nog te weinig. De wind was rond de 22 knopen (=6 Bft) en in de vlagen 30 knopen (=ruim 7 Bft.) Nog maar een rifje erbij dus en de North Beach geeft geen krimp. Die boot is echt nog nooit uit het roer gelopen! Op sommige stukken hadden we vervelende wind tegen stroom golven en kwam er flink wat water over.

Nee, het grootste probleem op dit ruige tochtje was de “Flying dinghy”. Oftewel: de vliegende bijboot…. Als we aan de wind voeren ving hij wind, kwam los van het water en vloog over de kop. Ondersteboven schepte hij enorm veel water en remde de boot sterk af. Met veel moeite kreeg ik hem weer recht. Roeispanen alle kanten op. Strak tegen de boot binden hielp. Lesson learned: met 6 Bft moet je de bijboot opbergen.

Ondanks de korte reis waren we toch aardig moe en zijn we in de pub “The green man” in het dorpje wezen eten. Pub food as usual. Morgen vroeg op om het juiste tij te pakken. Met eb de rivier the Blackwater af, met LW over een ondiepe bank (spitway) en met de vloed de River Crouch op.