Categoriearchief: zee

Donderdag 9 augustus 2012

Donderdag 9 augustus 2012

  • IJmuiden – Scheveningen 26 mijl, totaal 521 mijl
  • Vertrek 12.00, aankomst 18.15.
  • Wind: NNW 3
  • Weer: onbewolkt, 19 graden (landinwaarts waren veel meer wolken)

Een heerlijk rustig zeildagje op zee met windkracht 3 van achteren. Dat is eigenlijk een beetje weinig, want we hadden natuurlijk ook het tij mee en voeren de wind dus een beetje dood. Na enig experimenteren met diverse zeilvoeringen bleek dat we de meeste snelheid maakten met alleen de gennaker op. Het zeil bleef ook in de (geringe) zeegang stabiel staan en we maakten 4-5 knopen over de grond.

Bovenstaande foto is met een extreme groothoek (10 mm) genomen, want anders kreeg ik het hele zeil er niet op. Het lijkt ook kleiner dan het is. We worden steeds handiger in het zetten en strijken van dit grote lichtweerzeil.

In Scheveningen ligt het mudvol, de kom is helemaal dicht gebouwd met schepen. Wij hebben een goed plekje langszij een Dehler 32 achterin de haven. Het goede nieuws is dat er nieuwe douches zijn, een stuk dichterbij dan de vorige, waar je een hele wandeling voor moest maken. Morgen naar Zeeland!

Dag 25: Brekers in het Slijkgat!

Oversteek van de Maasmond

Stellendam – Scheveningen 32 mijl, 400 mijl totaal

Wind: NW 3-4
Branding in het Slijkgat! En dat bij windkracht 4…. Dat hadden we nog niet meegemaakt. Wel eens een flinke plens water in de kuip (in de Thamesmonding bij N6), maar echte branding met voortrollende brekers… nee! Het Slijkgat is de laatste jaren ernstig verondiept. In 2008 gingen we er nog doorheen met NW5-6 en afgaand tij, niets aan de hand (wel ruig natuurlijk!). Maar nu is het rond opkomend halftij tussen SG6 en SG8 niet meer dan 3 meter diep en de Noordzee deining bouwt op tot meer dan 2,5 meter en breekt daar op die ondiepte, net als op de bank naast de geul. Grondzeeën zijn dit! Je vraagt je af of er nog wel sprake is van een geul op die plek, het kan ook een brede ondiepe drempel geworden zijn. Dat kan betekenen dat het Slijkgat over een jaar of twee op een heel andere plaats ligt…
Maar goed, branding dus, en we moesten er recht tegenin. Nou is branding op kop makkelijk dan op kont: je ziet het aankomen, die golven die steeds steiler worden en je kunt inschatten waar hij het eerst gaat breken, en daar weg van sturen. Bovendien snijdt de boeg door de golf heen en wordt je niet makkelijk van koers gebracht, wat wel het geval is met branding van achteren. Het meest link zijn de golven die op het punt van breken staan als ze je treffen: de boot schiet over de steile punt heen, maar daarachter is alleen lucht… de boot valt met een rotklap op het water achter de golf. Wat ik geleerd heb: recht naar de golf toesturen en als je erop bent afsturen, zodat je geleidelijk eraf glijdt. Goed om te weten dat we dit prima aankunnen!
Gelukkig was het maar een klein stukje, daarna hadden we gewoon tot en met de Maasmond  een rotdeining van zeker 2 meter hoog in plaats van de voorspelde 1,2 meter. Daarna werd het allemaal rustiger en richting Scheveningen konden we wat afvallen en lekker zeilen met een rustig windje. Opvallend: wij hadden ons voorbereid op een rustig dagje met 3-4 Bft, maar de deining was veel hoger en kwam duidelijk van een ander deel van de Noordzee aangolven.
Verder was het grijs met zeer lage bewolking en vele buien die het zicht ernstig beperkten. Gelukkig was het bij de oversteek van de Maasmonding even droog en was het zicht goed. Hoogste tijd voor weer eens een zonnige dag!