Vrijdag 6 mei 2016:

• Van ankerplek naar stadshaven Medemblik 2 mijl, 319 mijl totaal
• Vertrek ca 1330.
• Wind:  ZO 3
• Weer: zonnig 17 graden

Na een goede nachtrust op de ankerplek bij het oude stoomgemaal werden we wakker op een serene ochtend met prachtig weer en weinig wind. Die serene rust werd echter tijdens het ontbijt wreed verstoord: zonder enige aanleiding of aanwijsbare oorzaak begon volledig uit zichzelf de ankerlier te draaien en het anker binnen te halen. Hij liep klem op de lijn van de duivelsklauw en dat was maar goed ook, want daardoor ontstond er geen mechanische schade.

Aangezien we moederziel alleen voor anker lagen en we beiden binnen zaten te ontbijten, kan het niet zijn dat iemand per ongeluk op de knop is gaan staan. Een bizarre gebeurtenis, die alleen verklaard kan worden door spontaan falen van het relais, dat de ankerlier aanstuurt. Blijkbaar is met het vastlopen van de lier de zekering doorgeslagen, want er stond geen spanning meer op het relais. Ik heb de op- en neer knoppen doorgemeten en die zijn ook goed. Het was flink schrikken en het is maar goed dat het niet midden in de nacht gebeurd is! Ik neem het relais mee naar huis om het goed door te meten en ik moet ook de plek van die ankerlier zekering nog vinden. En dan maar hopen dat de lier zelf niet defect is geraakt. Een nieuw relais kost 100 euro, een nieuwe lier 12 keer zoveel…

Om tien uur legden we weer aan bij de steiger en een half uurtje later togen we naar het stoommuseum. Het leuke is dat alles echt werkt op stoom en dat een stel enthousiaste gepensioneerde mannen vol vuur (sic!) vertellen over alle ins en outs.

Er waren stoommachines in alle maten en ik kon -met mijn interesse in oude techniek- mijn hart ophalen.

Het is opvallend dat ook toen dieselmotoren al heel gewoon waren, stoommachines nog lang gebruikt werden voor sommige toepassingen, zoals bij gemalen. Het energierendement is echter enorm laag door alle tussentijdse omzettingen: van kolen naar warmte naar stoom naar heen en weer beweging naar draaiende beweging naar elektriciteit naar draaiende beweging naar verticale verplaatsing van water. Bij elke omzetting gaat er (veel) energie verloren, maar in die tijd maakte dat niet uit.

Alle Noordkapers aan de steiger!

Daarna voeren we allemaal naar de stadshaven in het centrum van Medemblik, waar we nog een relaxte middag hadden. De haven is nog nooit zo mooi geweest met al die Noordkapers! ’s Avonds met de hele club uit eten, wat buitengewoon gezellig was! En: voor het eerste tot laat lekker buiten in de kuip kunnen zitten met een drankje!

Donderdag 5 mei 2016:

• Stavoren – Medemblik, 12 mijl, 317 mijl totaal
• Vertrek: 1330, aankomst 1940 uur
• Wind: ZO 2-3
• Weer: Zonnig, 15 graden

We dachten: we houden een relaxt ochtendje in Stavoren en gaan ’s middags pas weg als de ochtenddrukte bij de sluis op deze drukste dag van het jaar een beetje afgenomen is. NOT! Nou ja, dat relaxte ochtendje lukte uitstekend, maar toen we om ca. 1400 uur bij de sluis waren, lag daar een immense rij, inclusief bijna aanvaringen en voordringers. Bleek dat één van de twee sluizen (die gloednieuwe) stuk was……. hmmm….

Afijn na een uurtje de zaak te hebben aangekeken aan de overkant van de vaart stortten we ons in het gewoel en pas om 1715 kwamen we door de inmiddels weer draaiende nieuwe sluis. Op het IJsselmeer gekomen hesen we enthousiast de zeilen maar 10 minuten later viel de wind helemaal weg en werd het motoren.

We waren op weg naar het zomertreffen van de Noordkaper vereniging in Medemblik bij het oude stoomgemaal. Onderweg kookten en aten we, wat prima ging op het vlakke water.

Bij de steiger lagen al de nodige Noordkapers klaar met een hoop bekenden. Je mag er echter niet overnachten, dus rond 2130 gingen we allen ten anker in de ruime havenkom. Een prima ankerplek die we nog niet kenden!

Morgen gaan we met de Noordkapervaarders het oude stoommuseum bezoeken en ’s avonds uit eten. Zaterdag keren we langzamerhand weer huiswaarts.

Zondag 10 mei 2015:

• Enkhuizen – Naarden 26 mijl, totaal 291 mijl
• Vertrek: 1015 uur, aankomst 1530 uur
• Wind: Z 2 later ZZW 3
• Weer: zonnig, 16 graden

Dit is de 500e post van ons zeil weblog! We zijn 6 jaar en bijna 600.000 bezoekers verder! Behalve (natuurlijk!)) de homepage, is de top 5 van meest bezochte pagina’s van deze 6 jaar:

1. Over de Jan-van-gent (2100 bezoekers)
2. Proefvaart Noordkaper 31C (1800 bezoekers)
3. Veilig zolozeilen (1500 bezoekers)
4. Een ander schip? (1100 bezoekers)
5. Wonen en zeilen op de Jan-van-gent (800 bezoekers)

Het lijkt erop dat veel mensen met interesse voor een Noordkaper deze pagina’s bezoeken. Toch leuk om te zien! Daarnaast worden pagina’s over wadzeilen en de oversteek naar Engeland veel bekeken alsmede pagina’s over de bouw van onze Noordkaper in 2011/2012.

Vandaag was het schitterend weer, maar met weinig wind die bovendien pal tegen stond. Het was dus een motordagje. Later ging het ietsje harder waaien, zodat de vele wedstrijden, die overal gehouden werden, nog enige spanning kregen.

De koning voor anker in de luwte van het eiland Marken.

Ook het Koninklijke gezin trok er met dit mooie weer op uit met de Groene Draeck. Nu varen er heel wat van dit soort Lemster aken rond, maar dit speciale jacht herken je altijd, omdat er op een halve mijl afstand altijd een politievaartuig mee vaart, vaak geflankeerd door een snelle zwarte rubberboot (ongetwijfeld bemand door tot de tanden bewapende mariniers…). Nou ja, het gezin heeft ongetwijfeld een heerlijke dag gehad, net als wij. De zon schijnt voor iedereen!

Voor ons helaas de laatste dag van een heerlijke meivakantie, met veel wind, lage temperaturen maar ook heel veel goede zeildagen! Dat er nog veel mogen volgen! Het bootleven kan ons niet lang genoeg duren.