Rattray Head, alleen wat duinen en een vuurtoren. Niet de kloeke klif die je verwacht.
Donderdag 26 juni 2014:
- Whitehills – Peterhead, 37 mijl, 1507 mijl totaal
- Vertrek: 0930, aankomst 1630 uur
- Wind: NNO 3-4
- Weer: bewolkt, droog, 11,5 graden
Het was koud vandaag, de twaalf graden hebben we niet gehaald. Thermisch ondergoed, zeilpakken en fleece petjes tegen de kou dus, net als begin april toen we vertrokken. De wind zat in de goede hoek en het grootste deel van de tocht was bezeilbaar, zij het voor een groot deel met de motor bij, omdat de wind niet sterk genoeg was. Er stond een flinke deining van een meter of twee hoog, want met die NO wind komen de golven ergens van Noorwegen hier naar toe rollen. Het is verder niet zo lastig, want het zijn lange golven. Gelukkig zijn we beiden niet gevoelig voor zeeziekte!
Het eerste deel van de tocht was het meest interessant, vanwege de hoge kliffen met daarop en daar omheen duizenden en duizenden vogels.
Daarna werd de kust laag en voeren we langs diverse commerciële vissershavens. We waren op weg naar Rattray head, één van de grote “hoekpunten” van de UK. We verwachtten dan ook een kloeke hoge in zee stekende klif, maar niets is minder waar: wat duinen met een vuurtoren in zee ervoor, dat is het.
Het vissersscheepje bij Rattray Head verdwijnt achter de hoge golven.
Helaas ging vanaf hier de stroom tegenstaan, anderhalf uur eerder dan we berekend hadden uit de Reeds, ons zeilhandboek dat we elke dag bij de tochtplanning gebruiken. Toen we op de “stroomdiamantjes” op de kaart keken, werd het verschil enigszins verklaard, maar niet 100%. Vreemd, waarschijnlijk een effect van de kaap.
In dit gebied komt een groot aantal leidingen aan land, die olie en gas vervoeren van de boorplatforms op zee. De havens hier zijn dan ook vooral ingesteld op de offshore industrie. Peterhead is dan ook zo’n beetje 100% tegengesteld aan Whitehill: enorme golfbrekers, pijp- en leidingleggers, bevoorradingsschepen, allemaal groot materiaal. Niet echt wat je noemt een romantisch plekje met dat gedreun van dieselmotoren op de achtergrond.
Maar als doorgangshaven is Peterhead verder prima. Er is een beschutte marina met goede voorzieningen, al moet je voor boodschappen een heel eind lopen of fietsen.