Categoriearchief: Tochten

Herfstvakantie 2018 dag 7

1 reactie

Donderdag 25 oktober 2018:

  • Lemmer – Stavoren, 21 mijl, 1096 mijl totaal
  • Vertrek: 1030, aankomst 1530
  • Wind: WNW 3-4 in buien 5 Bft.
  • Weer: bewolkt, buiige motregen, 12 graden

Vrijwel geen zon vandaag. Af en toe een streepje, wat later op de middag. We hadden de wind grotendeels tegen, alleen de Fluessen waren -met 1 extra slag- bezeilbaar tot aan Galamadammen. Dat was toch lekker. In Lemmer tankten we vol met GTL, een schone, synthetische dieselsoort. Naar verluid met alleen maar goede eigenschappen voor de motor, voor het milieu qua uitstoot, geluidsproductie en zuinigheid. Het is in Friesland goed verkrijgbaar, bij ons in de omgeving van Naarden hebben we het nog niet gezien. Dik 20 cent per liter duurder dan gewonen diesel, nou we zullen het zien. Toch apart dat kerosine voor de luchtvaart belastingvrij is, terwijl milieuvriendelijker brandstof voor boten extra duur moet zijn.

Met enige regelmaat kwam er buiige motregen over. Erg nat werden we er niet van, in de beschutting onder de buiskap, maar vrolijk weer is anders. Met een mok hete chocolademelk is het leven gelijk weer goed! Er waren weinig mensen op het water, behalve dan de zeilscholen, want ook hier in Friesland is het herfstvakantie. Op de Fluessen kwamen we de Noordsvaarder tegen, een andere Noordkaper 31C, die ongetwijfeld op weg was naar de winterstalling in Terherne.

Ondanks het druilerige weer blijft Friesland mooi vanaf het water, met de eindeloze weilanden en het voorbijschuivende -inmiddels bruine- riet. Stavoren betekent altijd uit eten bij Café Max. Eenvoudig doch goed klaargemaakt eten, fijne bediening en altijd goede muziek. Ook als het weer niet zo fraai is, is het bootleven zeer prettig!

Herfstvakantie 2018 dag 6

Geef een reactie

Buien over het Slotermeer.

Woensdag 24 oktober 2018:

  • Woudsend – Lemmer 9,5 mijl, 1075 mijl totaal
  • Vertrek 1100, aankomst 1330 uur
  • Wind: NW 5, in buien 6 Bft.
  • Weer: eerst een enkele bui, later droog met felle opklaringen, 13 graden.

De dag begon grauw en kil met motregen en fluitende wind. Dan heb je weinig zin je warme bed uit te komen!  Na een tijdje kwamen er wat opklaringen over en om 11 uur vertrokken we met een pittige achterlijke wind. Voor de brug van Woudsend moesten we even wachten want hij werd “ontsmeerd”: er dropen dikke klodders vet uit de brug over de onschuldige voorbijgangers en dat kan natuurlijk niet. Met drie man stonden ze vuile handen te maken… Eenmaal erdoor voeren we langs de oude houtmolen en kwam de eerste bui ons achterop.

Er zat meer wind dan regen in en alleen op de kluiver vlogen we met 6 knopen over het Slotermeer. We konden vlot door de brug bij Sloten (daar moeten we toch echt ook eens aanleggen, het ligt altijd halverwege de route) en via het Brandermar naar de Grote Brekken. We konden het helemaal zeilen tot op de Zijlroede van Lemmer. We hebben een lekker plekje in de stadshaven, waar het nog heerlijk lezen was in de kuip uit de wind met de zon erop!

We brachten de hoezen van de voorzeilen naar zeilmakerij de Vries. Het UV licht van zeven seizoenen heeft ze tot op de draad versleten. De Vries maakt nieuwe hoezen van een soepel en UV-bestendig materiaal en met een beter sluitsysteem. Ze hebben eerder goed werk voor ons verricht, dus we kijken er naar uit! Als we thuis zijn, halen we de zeilen eraf, dus die hoezen kunnen we even missen. Kort tochtje maar een prima dagje zo!

 

Herfstvakantie 2018 dag 5

Geef een reactie

Dinsdag 23 oktober 2018:

  • Rustdag Woudsend
  • Wind: WNW 5-6
  • Weer: bewolkt miezerig, 13 graden

Gisteren vroeg Gonnie nog: moeten de schokbrekers op het voorlandvast? Nee zei ik, ze zijn lang genoeg. Niet dus. Vannacht om ca. 0400 uur begon de wind geheel volgens voorspelling te loeien en de Jan-van-gent rukte vervaarlijk aan z’n landvasten. Met als gevolg een gekraak bij elke ruk dat mij per definitie uit de slaap houdt. Die bolders zitten namelijk pal boven je hoofd in de slaaphut. Er zit dan niets anders op dan je aan te kleden en bij nacht en ontij die schokbrekers uit de bakskist te vissen en te monteren. Daarbij moet je de boot eerst met een ander landvast goed borgen anders waait ‘ie zo weg.

Afijn, daarna was het leed geleden, flink afgekoeld kroop ik weer in bed.  Het toenemende geloei van de wind door de stagen was dermate slaapverwekkend, dat we pas laat wakker werden. Het woei landinwaarts 5-6 Bft en er zat een miezer in de lucht. Kortom, weinig aantrekkelijk zeilweer. Er was dan ook geen boot op het water, behalve enkele van de eerder genoemde huurbakken met Duitse bemanning. Wij namen de bus naar Sneek. Daar zijn we wel eens doorheen gevaren, maar nooit echt geweest. Het oude centrum is leuk en goed beloopbaar qua grootte. Jammer dat de puien van de bekende winkelketens ook hier de mooie historische panden ontsieren. Maar dat is in Utrecht niet anders. Je moet omhoog kijken om de diversiteit aan bouwstijlen en -periodes te zien.

We gingen naar het Fries scheepvaartmuseum, dat een brede blik biedt op alles wat met Friesland en scheepvaart te maken heeft. Het museum bezit een grote collectie scheepsmodellen. Onvoorstelbaar hoeveel typen en subtypen er zijn. Allemaal een verbetering van het voorgaande type en allemaal gebouwd voor een heel specifiek doel. Lekker lunchen en om 1400 met de bus weer terug. Op de boot wat slaap inhalen en relaxt lezen. Lekker dagje, terwijl ’s avonds de wind heel langzaam wat afneemt over de zo goed als verlaten haven. Morgen weer varen, we weten nog niet waar naar toe.

Herfstvakantie 2018 dag 4

2 reacties

Maandag 22 oktober 2018:

  • Makkum – Woudsend 14,5 mijl 1061,5 mijl totaal
  • Vertrek: 0950, aankomst 1515 uur
  • Wind: N4
  • Weer: licht bewolkt, 14 graden.

Vannacht kwam er een zwak frontje over met een paar druppels regen en even wat meer wind. Vanochtend was het prachtig weer met een matige noordenwind. We gingen vlot door de historische sluis (gebouwd in 1606) en het centrum van het oude havenstadje. Bedenk dat dit vroeger (voor 1932, toen de afsluitdijk dicht ging) de zeesluis  was, die bij stormvloeden het achterland moest vrijwaren van rampen!

De wind was gunstig dus we konden de hele tocht door de smalle Friese kanalen zeilen op de kluiver.  Je hoorde niets, behalve het ruisen van het riet, het kabbelen van het water en het geluid van de watervogels.

Alleen bij de bruggen moest de motor even aan om een veilige passage te maken, verder was het heerlijk rustig voortglijden over het water.

Het is opvallend hoe groen het gras nog is -eind oktober!- en hoeveel koeien er nog gewoon in de wei staan. Aan het riet en de bruiner wordende bladeren aan de bomen kun je wel zien dat we inmiddels diep in de herfst zitten, maar de koeien, de zwanen én wij genieten nog volop van het milde weer.

Nabij Woudsend zat een Sperwer op een paal aan iets te pikken. Blijkbaar voeren we naar zijn zin iets te dichtbij langs en hij vloog op met een onfortuinlijke muis tussen zijn poten. Het zal de eerste en ook laatste vliegervaring van de muis geweest zijn…

In Woudsend is het rustig. Een paar huurboten met Duitsers, dat is het wel. Vanavond lekker uit eten in het Ponkje! Het was een heerlijke dag, zo zonnig als vandaag krijgen we het niet meer. Morgen gaat het keihard waaien, we zullen zien of we gaan varen! Daarna wordt het snel kouder en helemaal droog houden we het ook niet, maar wat wil je? Bijna november! Wat is dat licht mooi in het najaar!

Herfstvakantie 2018 dag 3

Geef een reactie

Zondag 21 oktober 2018:

  • Enkhuizen – Makkum 24 mijl, 1051 mijl totaal
  • Vertrek: 1015, aankomst 1530 uur
  • Wind: ZW3, toenemend ZZW 4
  • Weer: aanvankelijk zonnig, later wolkenvelden, eind v.d. middag weer zonnig, 14 graden.

Na een rustige nacht vertrokken we met een bleek zonnetje en wat heiigheid uit Enkhuizen. We voeren vrijwel voor de wind dus de kluiver ging te loevert op de uithouder. Al spoedig nam de bewolking en de wind toe. Met een goede 4 Bft. liep de snelheid op tot ruim 5 knopen.

Heerlijk zeilen langs de Lacon, langs Stavoren, Hindeloopen en Workum. Het was best wel druk op het water, gegeven dat de laatste week van oktober ingaat. We twijfelden of we zouden doorgaan naar Harlingen, want wind en tij waren goed. Uiteindelijk toch bij Makkum naar binnen, zodat we nog op ons gemak boodschappen konden doen. De supermarkten gaan hier op zondag om 1800 dicht. Zodoende.

Aan het eind van de middag kwam de zon weer te voorschijn en nam de wind af, zodat we heerlijk in de kuip de pre-dinner borrel konden nuttigen. Bijzonder hoor voor eind oktober! Normaal  ging je direct naar binnen, kachel aan, lagen kleding afpellen en hete chocolademelk maken. Nou ja, dat laatste hebben we ook wel gedaan 🙂

Morgen draait de wind naar het noorden nadat er vannacht een zwak frontje is overgekomen. We gaan binnendoor of buitenom richting Woudsend of Heeg. Dinsdag lijkt de stront van de dijken te gaan waaien, dus dan willen we ergens beschut liggen. Daarna keert de rust terug.

Ook bij ons is de rust inmiddels ingedaald. We hebben altijd een paar dagen nodig om te ontstressen. Lekker hoor!

Herfstvakantie 2018 dag 2

Geef een reactie

Zaterdag 20 oktober 2018:

  • Warenar – Enkhuizen 24 mijl, 1022 mijl totaal.
  • Vertrek: 1030, aankomst 1600 uur
  • Wind: Z2 toenemend ZW3-4
  • Weer: zon en wolkenvelden, 14 graden

Na een rustige en lange nacht achter het anker vertrokken we op de motor, omdat we het zuchtje wind, dat er stond, dood voeren. Even voorbij het Paard van Marken nam de ruimende wind toe en kon de motor uit.

Wat volgde was een heerlijk relaxte zeiltochtje naar Enkhuizen met regelmatig de zon in de kuip en niet teveel andere zeilers. We gingen vlot door het aquaduct en liggen lekker met de kop op de wind aan een zijsteiger. Veel boten in de haven zijn al winterklaar of worden dat dit weekend gemaakt. Wij hebben nog een mooie week voor de boeg. Morgen proberen we zoveel mogelijk noordelijk te komen, omdat de rest van de week de wind uit het noordelijke kwadrant waait. We zullen zien hoever we komen. Van daar gaan we Friesland in.

Dinsdag en een deel van woensdag gaat het hard waaien, maar in Friesland valt het dan weer mee t.o.v. het open water van het IJsselmeer of het wad. In het weekend valt er de nodige regen, vooral zaterdag naar het zich laat aanzien. Afijn, we gaan het zien, voorlopig is het rustig en heerlijk herfstweer!

Kaart van de zeilvakantie

5 reacties

Voor de liefhebbers nog een kaartje van onze zeiltocht:
Je vraagt je misschien af of we op de oversteek van IJmuiden naar Lowestoft zo slecht gestuurd hebben dat die lijn niet recht is. Maar dat komt omdat de tocht van ca 20 uur over 3 tijen en nog een beetje gaat. Eerst 6 uur het zuid gaande tij, dan vervolgens 6 uur noord gaand, weer 6 uur zuid gaand en tenslotte nog enkele uren weer noord gaand, zodat we precies met stroom mee Lowestoft aanliepen.

Je houdt de hele tocht kompaskoers 270 graden aan en wordt dus door het tij heen en weer “geslingerd”. Als je compenseert voor het tij vaar je voortdurend iets tegen de stroom in en duurt de tocht langer.

Zomer 2018 dag 19/20

Geef een reactie

Om 0115 in de Nieuwe Meer sluis.

Zondag 19 en maandag 20 augustus 2018:

  • Gouda – Marina Amsterdam 29 mijl
  • Marina Amsterdam  – Naarden 13 mijl, 923 mijl totaal.
  • Wind: Zondag ZW 5, Maandag NW2-3
  • Weer: Bewolkt, af en toe een spatje, af en toe een zonnetje.

Zondag vertrokken we om 1000 uur om op tijd door de spoorbruggen van Gouda te gaan. Die gaan maar enkele malen per dag.  Vervolgens door de Gouwe, een tamelijke rechte bak met water, die hoog boven de naastgelegen polders uit toornt.  Met de befaamde hefbruggen, die het niet doen als het te heet is. Gelukkig was de temperatuur heel redelijk.

In konvooi ging het door de vele bruggen van Alphen aan den Rijn richting ringvaart van de Haarlemmermeer.  Bulderend kwamen er elke minuut opstijgende vliegtuigen over. Je zal er wonen!

Voor de Schiphol brug over de A9 moesten we wachten tot 1830, dus dat was pauze en eten koken, terwijl er steeds meer jachten bij kwamen aan de krappe wachtsteiger. Vlak voor zo’n brugopening wordt iedereen dan zenuwachtig en moeten de boten los, waarna men tamelijk stuurloos ronddrijft in de stevige wind en vooral bezig is aanvaringen te voorkomen. Wij maakten pas op het moment van de opening los en voeren zonder problemen door het gekrioel.

De Nieuwe Meer is veranderd in een soort drijvende disco. Sloepen met overmaatse boxen en joelende mensen schallen eentonige dreunmuziek over het water, begeleid door getatoeëerde  hunks hangend over waterscooters, die vooral bezig zijn zo hard mogelijk zoveel mogelijk golven en decibellen te produceren. Dat, terwijl de mensen op de wachtende boten juist willen slapen: De Schinkelbruggen (Spoor, Metro en A10) naar de route door Amsterdam openen pas rond 0100 ’s nachts. Dan is er weinig wegverkeer en varen alle boten in konvooi dwars door Amsterdam, terwijl alle bruggen voor je open staan. Dan wil je dus tevoren even wat slaap pakken, maar dat was ons niet gegund.

Ook hier is men zenuwachtig, want de timing komt nauw: de bruggen zijn maar 5 minuten open en in die tijd moeten 24 jachten erdoorheen en een plek vinden in de direct daarachter gelegen sluis. Dat gaat maar net: het laatste jacht is er koud doorheen of de brug gaat dicht en een minuut late razen de treinen er al weer over. Heel strak getimed allemaal!

De tocht door Amsterdam was verder probleemloos. Om ca 0300 uur meerden we af in de marina aan het IJ. Een borrel en naar bed.

De volgende morgen vertrokken we om 1200 uur onder een omineuze lucht, waar gelukkig slecht een paar spatjes uit vielen. Later kwam het zonnetje ook af en toe tevoorschijn, zodat de tocht naar de thuishaven aangenaam verliep. Durgerdam lag er mooi bij:

We kijken terug op een mooie en zeer afwisselende zeilvakantie van 20 dagen, waarin we 479 mijl aflegden. Soms ruig, soms bladstil, maar in het algemeen prima weer. En wat leuk om die Engelse oostkust weer met eigen boot te bevaren!

Zomer 2018 dag 18

Geef een reactie

Zaterdag 18 augustus 2018:

  • Willemstad – Gouda, 32 mijl, 881 mijl totaal
  • Vertrek 0800, aankomst 1640 uur.
  • Wind: ZW 3-4
  • Weer: aanvankelijk zonnig, later bewolkt, 20 graden

De staande mastroute is altijd intensief varen vanwege de vele beroepsvaart op de route. Het ging over het Hollands diep, de Dortse Kil, de Oude Maas bij Dordrecht, de Noord, de Nieuwe Maas en de Hollandse IJssel. Op de Dortse Kil had we flink stroom tegen. We waren desondanks goed op tijd voor de spoorbrug van 1112 uur. Vroeger, met de North Beach, konden we onder de brug bij Albasserdam door, nu moeten we een half uur wachten naast vervallen industrie.

Bij Kinderdijk gingen we bakboord uit richting Rotterdam, waarvan de van Brienenoordbrug al van verre zichtbaar is. De zonnige hemel was toen al lang dichtgetrokken met bewolking, zodat Rotterdam bijna een zwart-wit foto werd:

Stuurboord uit de getijdenrivier de Hollandse IJssel op en weer wachten, nu voor de Algerabrug. De polders aan weerszijden van de IJssel zijn de diepste van Nederland. Bij de brug heeft men daarom een gigantische stormvloedkering gebouwd met twee grote schuiven, die neergelaten kunnen worden in geval van nood.

De Hollands IJssel is behoorlijk volgebouwd met woningen. Her en der zie je nog de verlopen industrie van weleer en soms zelf een stukje natuur met droogvallende oevers en vele vogels. Bijna alle huizen aan de rivier hebben een takelinstallatie, waarmee de bewoners speedbootjes in het water kunnen laten zakken. Ze beschouwen de rivier als een soort privé snelweg, waar ze naar hartelust kunnen scheuren. Niet alleen is dat tamelijk irritant voor de andere watergebruikers, ze nemen daarbij ook onverantwoorde risico’s. Maar goed, we zijn heel en wel bij Gouda aangekomen. Morgen door Amsterdam!

Zomer 2018 dag 17

1 reactie

Vrijdag 17 augustus 2018:

  • Oude Tonge – Willemstad, 12 mijl, 849 mijl totaal
  • Vertrek: 1145, aankomst 1550 uur
  • Wind: WNW 3
  • Weer: zonnig, 21 graden

Aangezien we vandaag maar een kort tochtje voor de boeg hadden, deden we het rustig aan vanochtend. Nadat we de plaatselijke AH geplunderd hadden, zeilden we rustig de Krammer en het Volkerak af.

Willemstad is een leuk historisch plaatsje. Helaas wordt de oude haven ingenomen door superjachten. Maar ja, in de andere havens is er voor zulke grote joekels gaan plek. Je ligt er wel te kijk, met de kont naar de wal.

De oude molen , die overdag nog draaide, werd ’s avonds ook ingenomen, maar dan door een zwerm spreeuwen, die keurig verdeeld op de wieken zaten.

Het is een lekkere avond, met de wind, die is gaan liggen en de zon die ondergaat boven het Hollands Diep, met de dag en nacht doorgaande binnenvaart en een enkel jachtje, nog op zoek naar een ligplaats voor de nacht.