Het aanloop baken West Pole van Chichester Harbour met op de achtergrond Portsmouth met de Spinaker tower.

Dinsdag 22 april 2014:

• Brighton – Chichester Harbour (Sparkes Marina) 43 mijl, totaal 377 mijl
• Vertrek: 06.45 uur, aankomst 16.00 uur
• Wind: ZW 3-4 af en toe 5, later voornamelijk 3
• Weer: na de nachtelijke regen overdag  wolkenvelden en zon, 10 graden

Dat was wel erg vroeg vanochtend! Na een regenachtige nacht ging de wekker om 05.30 uur. Wie had het over vakantie 🙂 ? En dat was nog een compromis! Eigenlijk hadden we twee uur eerder moeten vertrekken, maar half vijf vertrekken was ons echt te gortig!

Even een stukje over tochtplanning: Bij dit deel van de zuidkust gaat de westgaande stroom lopen op HW Dover, en dat was vandaag 04.38. Dan heb je 6 uur stroom mee en daarna gaan al die miljoenen liters water weer oostwaarts. Elke dag schuift het tijdstip van HW ca 50 minuten op. Hoe komt het dan dat we toch steeds om 07.00 weg moeten? Dat komt omdat we tegen het tij ingaan: we varen telkens met de ebstroom mee, tot aan Lands End. En naarmate je verder tegen het tij ingaat, wordt het steeds iets eerder HW. Kortom, die twee effecten werken elkaar tegen. De enige manier om later weg te kunnen is een dag blijven liggen, of kleine dagtochten maken.

Terug naar vandaag. We vertrokken dus eigenlijk twee uur te laat en hadden nog 4 uur stroom mee. Dat klopte. Wat er niet klopte was dat de ZW rond 09.00 uur naar het zuiden zou draaien. Dat deed hij niet, wat betekende dat we driekwart van de tocht de wind pal tegen hadden. En dat betekende weer: kruisen. Daardoor leg je een grotere weg af en maak je dus minder voortgang. We waren nog niet ver gekomen toen de stroom tegen ging staan. En toen was het wind én stroom tegen. Dat schiet al helemaal niet op en zeker niet met onze Noordkaper, die lang niet zo hoog aan de wind zeilt als een scherp schip met vinkiel. Motorzeilen is dan het antwoord.

We gingen vanuit Brighton in ZW richting om Selsey Bill heen: net als Cape Dungeness zo’n lage kaap. We voeren door het Looe channel: een diepe doorgang dwars door gevaarlijke ondieptes en riffen. Het cruciale punt Boulder Street (!) is slechts 50 meter breed en daar stroom het echt hard, zelfs een dag voor dood tij!

Daarna konden we afvallen en kon de motor weer uit. Met halve wind, zo’n 10 knopen, zeilden we met veel minder tegenstroom naar de ingang van Chichester Harbour, een enorme beschutte binnenzee.

De ingang van Chichester harbour

Via het West Pole baken voeren we met nog flink stroom mee een uur voor HW het bekken binnen. Direct na de ingang ligt aan bakboord Sparks Marina, wat handig is omdat je niet ver naar binnen hoeft voor 1 nacht.

Morgen mogen we uitslapen, van we staan pas om 07.00 uur op, om om 08.00 uur te vertrekken! Het weer blijft prima en de vooruitzichten zijn goed! We zijn na een week in Engeland al bij Wight!