Coquet Island. Ook hier vele vogels en zeehonden.

Vrijdag 11 juli 2014:

• Amble – Tynemouth: 25 mijl, 1697 mijl totaal
• Vertrek: 11.30 uur (HW-4); aankomst 15.45 uur (HW+0015)
• Wind:  ZO 3
• Weer: half bewolkt, 14 graden

Het was zeer rustig weer vandaag, zij het dat er nog steeds wat deining doorstond uit het NO van de harde winden van de afgelopen dagen. Gedurende de dag werd het wel minder. Zodra er 1,5 meter water boven de drempel van de haven stond vertrokken we.  Vanwege de deining gingen we met een ruime boog om de Pan Bush Shoal vlak voor de havenmond en het eiland heen. Vanaf hier werd de kust steeds lager en steeds meer industrieel.

Blyth is een voormalige kolenhaven waar nog steeds veel coasters aanleggen. Enkele van de grote open kolenmijnen zijn nog steeds in gebruik. Geen tunnels en schachten zoals bij ons in Limburg, maar hier graaft men gewoon een hele berg af. Voor de haveningang moesten we tussen de aankomende en wegvarende schepen door laveren.

Cullercoats.

We passeerden Cullercoats, een klein en nu onbetekenend haventje. Iedere schipper kent echter de naam, omdat vanaf deze plek de navtex weerberichten voor de oostkust van Engeland de ether in gezonden worden. Achter de vuurtoren is de radio antenne te zien.

De noordpier van Tynemouth met de kasteel ruïne op de klif.

Langs de grote noordpier gingen we 2 mijl de river de Tyne op om naar de -achter een sluis gelegen- Royal Quays marina te gaan. Hier vlak bij ligt de aanlegplaats van de ferry van IJmuiden naar Newcastle. Als hij vertrekt schuift er zo’n flatgebouw langs. Hij doet er 16 uur over om bij IJmuiden te komen. Het vliegtuig doet het in 1,5 uur. En wij? Wij hebben nog ruim 5 weken!

De ferry naar IJmuiden vertrekt.