De haven van Wells met de oude granary.

Woensdag 23 juli 2014:

• Grimsby – Wells-next-the-sea: 56 mijl, 1890 mijl totaal
• Vertrek: 0500 uur (HW+0230), aankomst 1600 uur (HW-0100)
• Wind: NO 5 later afnemend 4
• Weer: mist, laaghangende bewolking, later strak blauw 17 graden

Vandaag alweer zeer vroeg op (0410 ging de wekker) en een lange zeildag met veel ruiger weer dan we verwachtten. Het was mistig en kil. Om exact 0500 uur voeren we de sluis van het Fishdock uit de Humber op. Een grote Stena Line ferry doemde omineus op uit de nevel. Het zicht varieerde van 0,5-1,5 mijl. Genoeg om de radar uit te laten. Op de AIS zagen we alle schepen varen en vissers waren er niet (die hebben vaak geen AIS). Voor de landrotten: AIS is een electronisch systeem, waarbij een schip regelmatig positie, koers en snelheid uitzendt (en professionele schepen ook de bestemming en de huidige status). Andere schepen met AIS ontvangen deze signalen en maken die zichtbaar op de kaartplotter. Op die manier zie je alle schepen in je omgeving dus op de kaart “varen” en kun je gegevens als scheepsnaam, soort schip, afstand, koers, snelheid en (heel belangrijk!) eventueel gevaar voor aanvaring zichtbaar maken. Het is een erg veilig gevoel dat die andere schepen ons kleine jachtje ook op hun plotter zien.

De punt van de wieken blijven 21 meter boven het wateroppervlak. Je zou er onder kunnen varen…

Met 7 knopen vaart en goede wind zeilden we met afgaand water de Humber af, zorgvuldig buiten de grote vaarroutes blijvend. Op zee bleek er meer wind te staan dan voorspeld: een stevige NO vijf. Een stijve bries noemen ze dat! Omdat met deze windrichting de golven een grote looptijd hebben (en het midden op zee nog een streepje harder waait), was de zeegang ook navenant groter dan gedacht. Niet de voorspelde “slight” (tot 1,25 meter) maar “moderate” (tot 2,5 meter) met regelmatig golven groter dan 2,5 meter (“rough”). Dat werd ook veroorzaakt omdat we langs de kust de ebstroom tegen hadden en het dus wind tegen stroom was. En verder was het zaak niet te hard te varen omdat we anders te vroeg bij de drempel van Wells zouden zijn, waar dan nog onvoldoende water staat. Alleen op de kluiver dus, met de motor een beetje bij om iets meer roerdruk te hebben met deze zeegang, die schuin van achteren kwam.

Op zee was het zicht niet beter, slechts heel langzaam trok de mist op tot laaghangende bewolking. Dat is op de foto van het windmolenpark goed te zien. Rond het middaguur staken we de ingang van de Wash haaks over en toen trok de lucht binnen een kwartier helemaal open en nam de wind af tot 4 Bft. De zeegang nam ook af omdat de vloedstroom inmiddels doorstond. Het zag er gelijk veel vrolijker uit!

 Samen met de Den Banjaert, een Nederlands jacht dat we ook al in Amble, Tynemouth, Hartlepool en Whitby tegenkwamen, arriveerden we om 15.30 (HW-0130) bij de westkardinaal fairway boei op de bar van Wells.  De nog steeds aanzienlijke deining stond loodrecht op de ondiepe ingang. Vanaf zee zagen we één ononderbroken lijn van branding. Moesten we daar naar binnen? Hierboven zie je achter het zeiljacht de zwartgele kardinaal. Vanaf daar gingen we langs de rode boeien (rechts op de foto) tussen twee banken met branding naar binnen. Vervolgens maakten we een 180 graden draai naar stuurboord om bij de groene ton op de voorgrond uit te komen. Na nog 300 meter spitsheden gelopen te hebben tussen 2 lijnen van brekend water (zie de foto’s hieronder, bogen we af naar de kust en werd het rustiger.

Een windfarm catamaran passeert ons in de nauwe vaargeul. Ook hij maakt grote klappen op de branding.

De branding loopt door in de aanloop geul… en dit is windkracht 4!

We voeren pal langs het strand, de loods van de reddingsboot en het nieuwe haventje voor de offshore boten en vervolgens dwars door de prachtige kwelder, omzoomd door duinen, naar het pittoreske dorpje, waar de havenmeester en z’n assistent al klaarstonden op de steiger om ons te verwelkomen.

Heerlijk om hier weer te zijn! We hebben wel een paar rustdagen verdiend, het is volop zomer en het dorpje en omgeving is leuk. Kortom: bijslapen en genieten!