Pasen 2020

11-13 april 2020:

  • Fluessen, Oudegaaster Brekken
  • Wind: ZO 2-3, zondag ZW 2-3, maandag NNO 5-6
  • Temperatuur: 18-19 graden, op maandag 9 graden

Deze keer alleen wat foto’s. Het was prachtig en zeer rustig weer. Er waren wat meer boten op het water dan vorige week, maar het was allemaal verantwoord en binnen de perken. Heerlijk om er een paar dagen uit te zijn. We genieten van de vele afgelegen Marrekrite aanlegplekjes. Het zonnepaneel zorgt voor de stroom. Even motoren en je hebt weer warm water, wat wil je nog meer? Morgen zeilen we met pittige wind en 10 graden kouder terug naar Woudsend. (Update: het was inderdaad koud en het waaide hard, maar met een rif en de stagfok was het helemaal bezeilbaar.)

Het wordt lente

Bij Koudum

Zaterdag & zondag 4&5 april 2020:

  • Woudsend – Koudum – Nije Kruispolle 11,5 mijl, 22 mijl totaal
  • Vertrek 1200, aankomst 1645
  • Wind: ZZW 4-5
  • Weer: zonnig, 11 graden

Na twee weken thuis en alleen de deur uit voor de supermarkt en een fietstochtje riep de boot, zeker met het mooie weer. Verantwoord? Je stapt samen in de auto, zwaait bij aankomst van 10 meter afstand naar de havenmeester, stapt de boot op en ziet de rest van het weekend helemaal niemand meer. Voldoende social distancing dachten wij.

De toiletten en douches zijn overal gesloten -en terecht- maar in principe zijn we helemaal self supporting. Het moet nog wel een stuk warmer worden om in de kuip te gaan douchen, maar verder alles prima. We hadden vrijdag een rustige nacht in de verlaten haven, zaterdag ochtend kwamen er meer mensen de boten op. Boodschappen hadden we al, dus we konden zo het water op. Op de Fluessen stond een dikke wind kracht 4. Niet Z zoals eerder voorspeld, maar ZZW, zodat we moesten kruisen met ruim 5 Bft schijnbare wind. Wel even een rif in het grootzeil.

Met de bruggen nog spaarzaam bediend (en voorlopig blijft de bediening volgens het winterschema) is het leuk om plekken te verkennen waar we nog niet eerder waren. Wij naar Koudum dus, voorheen altijd uit de route gelegen. Mooie tocht, maar de aanlegplekken lagen ons te dicht bij de nog steeds drukke provinciale weg naar Workum en Bolsward. Dus na een paar uur lezen in het zonnetje maakten we weer los en voeren in de afgenomen wind met de kluiver op naar het eilandje Nije Kruispolle, dat we deelden met 2 andere boten. Daar hoorde je geen tractoren en ander verkeer, maar alleen de vogels.

Na een rustige en koude nacht ontwaakten we met wederom stralend weer en de temperatuur stijgt nu snel. De wind is nu ZO 4 Bft. En dat is prima voor de thuisreis straks. En dan weer een week thuiswerken. Sterkte iedereen!

Kou en wind

De avondzon schijnt over de oude werf.

Zondag 22 maart 2020:

  • Gaastmeer – Woudsend, 5 mijl, 10 mijl totaal
  • Vertrek 1015, aankomst 1120 uur
  • Wind OZO 5-6
  • Weer: strakblauw, 4 graden (brrr!)

Na een rustige avond (de havenmeester liet zich zoals verwacht niet zien) volgde een koude nacht. Vanochtend vroor het een graad en in de boot was het 5 graden. Gauw de kachel aan! Onder een strakblauwe hemel voeren we na ontbijt en koffie met een snijdende wind terug naar Woudsend. Geen hond, ehh boot te zien op het water. We zaten lekker beschut achter de nieuwe buiskap in de zon, dus dat was prima te doen.

Het dorp ligt er mooi bij. De brug is tot 1 april dicht.

Het invaren en aanleggen in onze nieuwe thuishaven ging makkelijker dan gevreesd met deze harde wind. De grote loods van de Breehorn werf hield de meeste wind tegen, dus het ging van een leien dakje. We maakten de boot aan kant en deden de boodschappen in de lokale Spar, waar je net als op het water een kanon kon afschieten. Wel lekker, beter dan de drukke AH alhier in Utrecht.

Het was heerlijk om er een paar dagen uit te zijn in de buitenlucht, want ons wacht weer een week thuis werken. Veel sterkte iedereen!

Eerste zeiltochtje 2020

De Fluessen zijn verlaten.

Zaterdag 21 maart 2020:

  • Woudsend – Gaastmeer, 5 mijl
  • Vertrek 1100, aankomst 1230 uur
  • Wind O5
  • Weer: zonnig en koud, 5 graden

Na een week binnen werken met af en toe een wandeling naar de AH of een fietstochtje om in beweging te blijven waren we erg toe aan een weekend buiten. We vertrokken vrijdag naar Woudsend, waar een splinternieuwe buiskap op de boot pronkte.

We sloegen de grote kluiver aan en maakten nog wat houtwerk en andere zaken schoon. Na een prima nacht voeren we eerst naar de passanten haven van het dorp. Om onze eigen haven met dwarswind kracht 5 netjes uit te komen was nog een opgave, zeker als eerste vaarhandeling van het seizoen. Maar met enige moeite lukte het zonder kleerscheuren. We deden boodschappen in de vernieuwde Spar. Goed gevuld, weinig hamsteren hier. Het valt op dat de mensen hier veel voorzichtig zijn dan in de randstad. 1,5 meter afstand wordt hier minstens 2,5 meter. Maar dan wel weer gewoon papiergeld aannemen.

Zoals verwacht woei het flink op het water. Met enkel de kluiver op gingen we nog tegen de 6 knopen. Lekker! De zon maakte het heel aangenaam.

Gaastmeer lag altijd uit de route en we kwamen er nooit. Het is ook een kleine plaats waar door de vaste brug geen doorgaand zeil verkeer mogelijk is. Nu we met de boot in Friesland liggen hebben we ons voorgenomen al die onbekende plekjes te ontdekken. Je ligt hier rustig en beschut zonder veel verkeer, heerlijk! In de zomer zul je hier wel veel sloepjes hebben, maar nu is het uitgestorven.

We hadden een rustige middag, even los van alle beslommeringen van deze bizarre tijd. Genieten!

Begin zeil seizoen 2020

Vrijdag 28 februari 2020, Woudsend

Vorig jaar om deze tijd was het zonnig en 18 graden. Nu, om 2100 uur is het 1,6 graden en giert de ijsregen om de boot. Gelukkig doet de kachel het na de winterstop nog prima en zitten we hier behagelijk aan de koffie na een uitstekende maaltijd in het Ponkje.

Vanochtend hadden we beiden nog werk te doen en rond 1130 reden we met een bleek zonnetje naar het Noorden. De auto volgeladen met tassen kleren, kussens, slaapzakken en al die andere dingen die je voor de winter mee naar huis neemt. Het bleke zonnetje was de voorbode van een naderend warmtefront (zie ook de foto). Gelukkig bleef het tot 1730 droog en konden we de boot inrichten, alles weer op z’n plek zetten en het dek schoonmaken. Het was beduidend minder vuil dan in Naarden onder de rook van de A1. Dat we alles in het najaar goed in de was gezet hadden hielp ook natuurlijk.

Gelukkig had de Jan-van-Gent alle stormen goed doorstaan. Alleen het kuipkleed, dat sowieso al op z’n eind liep, was totaal aan flarden. De oude buiskap had ook geleden en moesten we met tape enigszins oplappen tegen de regen die vanavond zou komen. We bellen de zeilmaker als de nieuwe buiskap (die al klaar is) erop kan, over een paar weken.

Vertrouwenwekkend was dat de havenmeester direct bij de boot stond om een praatje te maken. Tijdens de stormen had hij goed toezicht gehouden, landvasten bijgesteld en rondtollende stootwillen binnenboord gehaald. Speciaal voor ons werd het haventoilet in werking gesteld en konden we water tanken. Verder was hij nog druk bezig met nieuwe bestrating en andere pre-seizoen klussen.

Inmiddels waait het ZZO6 in de toch behoorlijk beschutte haven en giert de wind door de stagen bij een schommelende boot. Het is spekglad door de ijs regen en we zijn blij met de stevige zij steiger. Wel bijzonder om in februari al op de boot te slapen! Morgen zitten we in de warme sector tussen warmte- en koufront in en is de temperatuur een stuk beter. En voor het koufront arriveert zijn we alweer thuis! Het seizoen is begonnen!

Schiermonnikoog met Kerst

De haven is ontmanteld. De bruggen zijn op de drijvende steigers geschoven, stroom en water zijn afgekoppeld. De stormdeur voor het douchehok is stevig dicht gekneveld van binnen. Eén platbodem ligt er, met een eenzame schipper en zonder mast. Ach, met voldoende diesel, drinkwater en een fiets om boodschappen te doen kom je een heel eind. Maar met een winterstorm, waarbij de golven over de havendam slaan en je niet van het schip af kunt lijkt het me toch minder. Het winterlicht is en blijft fenomenaal.

De nieuwe buiskap

De Vries Maritiem in Lemmer heeft een nieuwe buiskap voor ons gemaakt. De oude was na acht jaar trouwe dienst in weer en wind aan het eind van z’n latijn. Tot het begin van het nieuwe seizoen wordt hij opgeslagen bij de Vries, we geven een seintje en dan monteren ze hem. De foto’s zien er in ieder geval al prima uit!

Herfstvakantie 2019 dag 9

Het Prinses Margriet kanaal kan ook best mooi zijn.

Zondag 27 oktober 2019:

  • Grou – Woudsend, 14 mijl, 861 mijl totaal
  • Vertrek: 0925, aankomst 1300 uur
  • Wind: W3-4
  • Weer: half bewolkt, gaandeweg meer zon, 11 graden.

In de douches van de passanten haven van Grou draait men muziek. Doordeweeks is dat gewoon Radio 3. Zo niet op de dag des Heeren. Dan klinkt er ‘s ochtends (vier)stemmige koper muziek in adagio of lento, afgewisseld met volksgezongen psalmen, begeleid door volle orgels met ronkende tongwerken. En ik moet zeggen: dat geeft toch een heel ander gevoel als je je staat in te zepen en afspoelt voordat het vijftig cent muntje is uitgewerkt.

Na een regenachtige nacht was vanochtend de wind gaan liggen en naar W gedraaid. Het was een stuk kouder maar wel droog. Het werd een motortochtje over het Prinses Margriet kanaal en nog een klein stukje echt zeilen op het eind. We legden in onze nieuwe haven aan: Reekers watersport in Woudsend. Ruime boxen met lange stevige zijsteigers. De zus van Gonnie (woonachtig in Friesland) bracht ons naar de trein, zodat de terugreis niet te lang zou duren. We kijken terug op een mooie week, waarin we veel gezien hebben en mooie tochten gemaakt.

Rest ons nog de boot winterklaar te maken. En dan is het achtste seizoen met onze Jan-van-gent alweer voorbij!

Herfstvakantie 2019 dag 8

Zaterdag 26 oktober 2019:

  • Rustdag Grou
  • Wind: ZZW 5
  • Weer: bewolkt, af en toe zon, droog, 16 graden

Na zeven dagen varen hadden we behoefte aan een dagje stilliggen. Bovendien waaide het hard en hadden we gewoon tijd over. We sliepen voor ons doen schandalig lang uit en voor het ochtendritueel met douchen, ontbijten en koffie achter de rug was, was het al bijna middag.

We ontdeden het houtwerk op het dek van algen en maakten de boot verder schoon. Het dek ging in de was. Zo gaat de boot schoon de winter in. We zijn benieuwd of hij in Woudend gedurende de winter net zo vies wordt als in Naarden benedenwinds van de A1.

De temperatuur was zeer aangenaam en we konden lekker buiten in de kuip lezen. Een wandeling door het dorp en nog wat laatste inkopen in de supermarkt, dat was het wel. En niet te vergeten het middagtukje. Ja, echt lui dus!

Het poorthuis, waarschijnlijk het smalste huisje in Grou.

Wat je hier in de herfst vooral ziet varen zijn die grote huurbakken van charterbedrijf de Drait met zonder uitzondering 8-10 Duitse mannen van middelbare en hogere leeftijd erop. Nooit Nederlandse mannen, nooit vrouwen. Wel een ruime hoeveelheid schnaps natuurlijk! De pre-dinner borrel begint zonder uitzondering om drie uur en als ze eerder aanleggen hoort daar natuurlijk ook eerder het anlege bier bij (zoals zij aanleggen, ja dan had ik er ook bier bij nodig). Het is waarschijnlijk hun interpretatie van een combi van stoer avontuur en comfort en ach, wat is er mis mee?

Vannacht passeert er een koufront met wat regen, gaat de wintertijd in en zal het daarna een stuk kouder zijn. Morgen varen we met rustig weer terug naar Woudsend en dan zit seizoen 2019 erop helaas….

Herfstvakantie 2019 dag 7

De Geaupolder bij de Holle Greft staat vrijwel geheel onder water. Tegen de muizenplaag? Of gewoon door de vele regen en de beperkte maalcapaciteit?

Vrijdag 25 oktober 2019:

  • Langweer – Grou, 14 mijl, 847 mijl totaal
  • Vertrek 1130, aankomst 1530 uur
  • Wind: ZZW 5
  • Weer: regen, later opklaringen en toenemende wind, 13 graden

Vanochtend trok een zich uitbreidende buienlijn slepend over Friesland, waardoor we een aantal uren regen hadden, terwijl ten zuiden te lichte luchten voorbij trokken maar slechts heel langzaam naderbij kwamen. Gelukkig was alles wel bezeilbaar dus we hadden een mooie zeildag. We trokken door de Langweerder vaart over het prinses Margrietkanaal naar het Sneekermeer. Dat staken we over dwars door de niet aflatende zeilscholen, die ook bij slecht weer varen. Door de brug bij Heerenzijl, waar het -zoals altijd bij harde ZW-Z wind- flink stroomde en naar Akkrum.

15 minuten wachten voor de spoorbrug van Grou

Daar klaarde het op en via de Kromme Knillis kwamen we weer op het grote kanaal richting spoorbrug Grou. De zon brak inmiddels bij toenemende wind (in de vlagen 6 Bft.) goed door, terwijl ten noorden de zwarte luchten voorbij dreven:

We meerden af bij de passantenhaven van Grou, waar de twee full time havenmeesters de verveling te lijf gingen d.m.v. social talk met de locals. Het herfstlicht streek over het Pikmeer:

We gingen uit eten bij tapasrestaurant Herman serveert. Dat heeft weinig met tennis of popmuziek te maken. Des te meer met goed eten. Herman himself geeft een exuberante invulling aan het begrip uit de kast komen of beter: uit de kast zijn. Hij is -net als zijn Afrikaanse en Spaanse sidekicks- volledig zichzelf, en gaat volledig op in zijn rol als gastheer. Bij het afscheid zoent hij je nog net niet. Niet terugkomen is geen optie. En dat in Grou. Het eten is van uitstekende kwaliteit en zeer gevarieerd. Veel maar niet te. Ook het vijfdelige toetje gaat er nog in. Aanrader dus als je even helemaal klaar bent met de kipsaté, ribeye, snoekbaars of scholfilets met sla en friet of in het vet zwemmende krieltjes.

Inmiddels waait het steeds harder. We deinen een beetje op het Pikmeer. Morgen blijven we liggen en zondag naar Woudsend, onze nieuwe ligplaats.