Maandag 24 juli 2023:

• Ameland – Schiermonnikoog 19 mijl, 373,5 mijl totaal
• vertrek 1145 (HW-3’20), aankomst 1545 uur (HW+0’20)
• Wind W4-5 ruimend en toenemend N5-6 het laatste uur.
• Weer: half bewolkt, 19 graden, later 16 graden

Een heerlijke en geheel bezeilbare tocht met sterk wisselende winden. dat kwam doordat boven en onder ons buienlijnen voorbij trokken, waarbij wij het op wonderbaarlijke wijze droog hielden.

De wind draaide een beetje en nam toe en af met het passeren van de buien, maar met de stroom mee maakten we goede voortgang. Van het Pinkegat naar het Friesche Wad staken we als gebruikelijk een stuk af. Door de stevige W-wind was er 45 cm verhoging.

Eenmaal in het gat van Schiermonnikoog ruimde de wind plotseling naar N en nam toe tot 6 Bft. Het eerste stuk was nog bezeilbaar en met het laatste restje vloed mee stoven we met 7 knopen over de grond richting Reegeul. En vervolgens op de motor met 25 knopen schijnbare wind tegen het kronkelende geultje in richting haven.

De havenmeester op Schier is vriendelijk en behulpzaam als altijd. We blijven hier een paar dagen liggen. Altijd fijn op Schier!

Vrijdag 21, zaterdag 22 en zondag 23 juli 2023:

• Ameland
• Vrijdag: een bui en zon, 17 graden, W2-3
• Zaterdag: hele dag regen, 15 graden, W2-3 toenemend ZW4
• Zondag: nacht , ochtend en middag tot 1500 uur regen, daarna opklaringen, 16 graden, ZW4 toenemend ZW6.

Vrijdag was nog best aangenaam weer. In de ochtend een buitje, daarna wat opklaringen. We verhuisden de boot naar een plekje aan de steiger, wat toch makkelijker is met van/aan boord stappen. Bovendien kon ik zo makkelijk de fietsjes tevoorschijn halen. Er moest hoognodig gewassen worden en ik had nog een klusje met de nieuwe plotter: beter (dwz waterdicht) bevestigen en de bedrading fatsoeneren en beter indelen.

Verder een relaxt dagje. In de middag kwamen er weer de nodige boten binnen en met 4 Bft achteruit de havenvakken invaren is voor velen nog lastig. Het dagelijkse vermaak voor de schippers die al veilig liggen, zullen we maar zeggen. Morgen zijn zij zelf weer aan de beurt 🙂

Zaterdag is een regendag. Halverwege de ochtend lijkt het droger te worden en we besloten naar de Oerd te fietsen. Helaas, de paar druppels die nog vielen, breidden zich even na Buren uit tot heuse regen en na 18 km in de regen gefietst te hebben kwamen we zeiknat weer bij de boot. Droog is het niet meer geworden deze dag (ruim 18 mm viel er), en ook de hele nacht bleef het regenen. Binnen zitten en lezen/dutten dus.

Ook zondag begon met regen. En er was harde wind voorspeld. Vrijwel iedereen bleef dus liggen. Nadat het rond 1500 uur droog werd en de wind geheel volgens de voorspelling toenam tot ZW6 zijn we toch nog een uurtje gaan fietsen. Langzaam klaarde het wat op en wat lekker is het dan na al dat binnen zitten, om lekker in de kuip te lezen met een tripeltje!

Morgen trekken we verder. De depressietrein draait op volle toeren en zomerweer zit er voorlopig niet in. Morgen de zeilpakken aan dus!

Donderdag 20 juli 2023:

• Harlingen – Ameland, 23 mijl, 354,5 mijl totaal
• Vertrek 1015 (HW-2’30), aankomst 1500 uur (HW+2’20)
• Wind: NW2-3
• Weer: licht bewolkt, 17 graden

Dit was een perfect dagje voor de tocht naar Ameland. Nou ja, perfect, er stond te weinig wind om echt te kunnen zeilen, dus het werd motor zeilen. De havenmeester van Harlingen was chagrijnig. Gisteren ook al. We lagen achter de raadhuisbrug en die wordt normaal gesproken volgens rooster ‘s ochtends driemaal bediend. Daar had ’ie geen zin in. Kan gebeuren, maar waar ik iets minder tegen kan, is als mensen mijn tochtplanning ter discussie stellen, zeker als dat de vorm van een overduidelijke smoes aanneemt. Afijn, we vertrokken een uur later dan gewenst, met als gevolg dat we een uur extra tegenstroom hadden in Dantziggat en Kikkertgat.

De tocht was verder heerlijk. Lekker zonnetje, rustig vaartje, perfect! We kwamen ruim (met 1,4 meter water) over het Kimstergat en Vingegat en de Zwarte Haan (1,8m). In het Dantziggat stond inderdaad al flinke stroom tegen, maar gelukkig trok de wind ook tijdelijk wat aan en dat hielp.

Op Ameland was nog ruim plek. Fijn hier weer te zijn! We blijven hier enkele dagen om te fietsen, maar het voorspelde weer is in het weekend niet te best. We gaan het zien. Maandag weer verder.

Woensdag 19 juli 2023:

• Workum – Harlingen, 17,5 mijl, 331,5 mijl totaal
• Vertrek 0915, aankomst 1445 uur
• Wind: NW 2-3
• Weer: half bewolkt, 18 graden

Zodra de bruggen van Workum draaiden, vertrokken we en konden we vlot door het kleine sluisje voor de grote drukte begon. Helaas was de wind NW in plaats van de voorspelde W zodat we met onze NNW koers toch de motor bij moesten zetten.

Bij de sluizen van Kornwerd was het druk zoals altijd in het seizoen rond HW. Men staat te trappelen om via de Boontjes vol gas naar Terschelling dan wel Vlieland te karren (waarvan de haven/drijvend bungalowpark alweer mudvol is). Een zooitje in de sluis kolk dus met mensen die niet weten dat je stroom mee hebt in de sluis van zoet naar zout. Boten dwars in de sluis, boten die niet aansluiten en die elkaar aanvaren bij het aanleggen. Ook wij moesten er aan geloven. Schuin voor ons lag een grote charter. De schipper daarvan waarschuwde al voor het schroefwater bij het wegvaren. Niettemin maakte de schipper pal achter zijn schroef al los voordat de charter wat verder weg was. Hij werd onmiddellijk gegrepen door de sterke stroom van het schroefwater, corrigeerde met veel te veel gas en raakte met zijn achterschip onze boot, gelukkig voor ons op het RVS borg “hout”. Sorry zeggen? Nee hoor. Was ook blinde paniek natuurlijk.

Na een mooie tocht over de Boontjes legden we aan in de Noorderhaven achter de raadhuisbrug. Lekker, in een boxje!

Dinsdag 18 juli 2023:

• Woudsend – Workum, 8 mijl, 314 mijl totaal.
• Vertrek 1415, aankomst 1630 uur
• Wind ZZW 2
• Weer: half bewolkt, 21 graden

Na een ochtend met nog wat klusjes en de boodschappen zijn we eindelijk vertrokken! Met zeer weinig wind motorden we naar Workum. Een relaxt tochtje en daar waren we ook wel aan toe! Verder valt er weinig te vermelden, dus ik laat het hier bij.

Zondag 16 t/m dinsdag 18 juli

Voor we echt vertrekken met de boot zijn er nog meer klussen te doen. Ik heb een nieuwe kaartplotter gekocht. De vorige is 12 jaar oud en dan vindt de fabrikant dat hij de kaarten niet meer wil ondersteunen. Die zijn dus niet meer te updaten. En dan moet je er aan geloven. Bovendien vindt de fabrikant dat de nieuwe generatie plotters een heel andere maatvoering moet hebben. En dus passen ze niet in het oude gat in het kajuitschot. Grrrr!

Dan heb je dus de keus om met de decoupeerzaag door 30 mm gewapend polyester en multiplex te gaan zagen (waarbij je eerst alle andere apparatuur moet verwijderen om die niet te beschadigen) of… een alternatief te bedenken.

Ik maak een schuin aflopend kistje dat op het kajuitschot komt en waar de plotter helemaal in past.

Het is nog een hele puzzel hoe dat te bevestigen op het schot. Eerst denk ik: verlijmen met epoxy. Maar dat is wel erg definitief. Uiteindelijk ga ik voor vastschroeven van binnenuit en sealen met Sicaflex. Ik ben nog niet helemaal tevreden met de afwerking van het kastje, dus ik maak het tijdelijk vast met rubber afdichting. Thuis later nog schuren, goed spuiten en dan definitief bevestigen.

Electronisch zijn de standaarden ook veranderd. NMEA 0183 is NMEA 2000 geworden en dat is dan weer niet precies hetzelfde als mijn SeatalkNG netwerk aan boord. En de marifoon en AIS transponder hebben nog gewoon NMEA 0183. Kortom, het blijft niet bij de plotter maar er komen peperdure verloopsnoertjes en converters bij en ook een nieuwe kaart op micro SD. En dus ben ik ook nog een halve dag bezig om de electronica om te bouwen. Maar goed, inmiddels werkt alles goed samen en de plotter is een heel stuk beter dan de oude. Alleen de AIS targets krijg ik nog niet op de plotter te zien. Daarvoor moet ik iets omprogrammeren (de baudrate van de converter om precies te zijn) en daarvoor heb ik m’n laptop van thuis nodig…. Op het wad geen ramp natuurlijk.

Hè hè, we zijn klaar om te vertrekken!

Zaterdag 8 juli – zaterdag 15 juli 2023

De eerste vakantieweek kamperen we met de nieuwe vouwwagen op camping de Wetterspetter in Indijk, vlak bij Woudsend. We zijn al eerder twee mooie weekenden ermee weggeweest, en nu dus een hele week om er goed aan te wennen en hem efficient in te delen. Dat is nog passen en meten, want het is nu eenmaal kleiner en met minder bergruimte dan een boot. Keuzes maken dus. Hij slaapt geweldig en heeft de eerste hoosbuien goed doorstaan.

De directe aanleiding is dat de boot een weekje op de kant gaat. Het stalen midzwaard is hard aan onderhoud toe.

Het begin van de klus is het vervelendst. Eerst verwijder ik met afbijt de eerste lagen en daarna is het verder met de haakse slijper. Ik hul me in een geheel bedekkende overall, beschermbril en mondkapje en ga aan de slag met schuurschijven P24 om het staal kaal te krijgen. Dat gaat vlot, maar het is zwaar, zo ingepakt in de hitte en op je knieën boven je macht werken met een zwaar apparaat. pfffff….

Daarna is het goed ontvetten en in de eerste laag primer zetten. Dat is dan weer een fluitje van een cent.

Vervolgens moet er elke dag een laagje tweecomponentenverf op tot het in totaal 5 lagen dik is. De tussenliggende tijd gebruiken we om de romp te poetsen en een aantal krassen weg te polijsten. Als nieuw! Tevens vervang ik alle anodes.

Zaterdagochtend 15 juli zet ik de antifouling op het zwaard, daarna pakken we de vouwwagen in en ‘s middags gaat de boot weer te water. We mogen de vouwwagen de komende weken in de havenloods stallen, dat scheelt ons op en neer rijden naar onze stalling bij Utrecht. Heel fijn! Vanaf nu wonen we weer op de boot. Voelt toch nog een stuk vertrouwder dan de vouwwagen, hoewel het kamperen ook heel prettig was.

Vrijdag 12 – maandag 15 mei:

• Vrijdag: Woudsend – Lange Hoekspolle, 4 mijl
• Zaterdag: Lange Hoekspolle – Stavoren 8,5 mijl
• Zondag: Stavoren – Hofmeer – Woudsender Rakken, 11 mijl
• Maandag: ‘s ochtends vroeg naar de haven en naar haven 1,5 mijl
• Totaal 211 mijl dit seizoen

Vrijdagochtend was er nog werkte doen, maar in de middag vertrokken we naar Friesland. Met ONO 3 zeilden we vanaf 1630 uur het Heeger meer af naar het ‘eerste’ eiland. ‘S Zomers is het daar stervens druk en zit je in de BBQ walmen, maar nu is het nog goed te doen. Door het mooie weer waren er wolken muggen, maar ze steken nog niet. Gelukkig maar, want het waren er zoveel dat je de zwerm duidelijk hoorde zoemen.

Zaterdag met prachtig weer op zeil en NO3 naar Stavoren. Daar waren we vroeg in de middag, dus dat was relaxt.

De zondag begon met klokkengebeier, NNO 3-4 en tot aan de Morra konden we goed zeilen, daarna was het pal tegen de wind in en moest de motor aan. Op de Fluessen hesen we vol goede moed de zeilen en stortte de wind acuut in. We besloten een bezoekje te brengen aan het Hofmeer, een klein, onbekend “zij meertje” aan de N-zijde van de Fluessen bij Heidenskip. Een smal vaartje met 1,2m diepgang geeft toegang, dus er komt bijna niemand. Heel beschut!

Na een siesta voor anker was de wind iets naar het Noorden gekrompen en hesen we de zeilen. 4-5 knopen wind, 2-3 knopen vaart. Maar… helemaal tot aan de Woudsender rakken, waar we dus wel 2 uur over deden. Daar legden we aan met een lekkere temperatuur van 18 graden, maar iets meer dan een uur later was daar nog maar 12 graden van over. De aantrekkende noordenwind bracht koude lucht mee!

We hadden een rustige nacht en werden gewekt door de grutto’s in de Gouden Boaiem polder, waar biologisch geboerd wordt en die verder van de vogels is. Bruine kiekendieven cirkelen vlak langs de boot. En na het ontbijt was het schoon schip maken, naar de haven varen en naar huis, waar de arbeid weer wachtte. Heerlijk weekendje!

Vrijdag 5 en zaterdag 6 mei 2023:

• Marrekrite plek Jeltesloot – Workum en zaterdag terug naar Woudsend. 17 mijl, 186 mijl totaal.
• Wind vrijdag ZW2, zaterdag Z2
• Weer: in de ochtend veel zon, vrijdagmiddag wat regen, 15 graden. Zaterdag zon en sluierbewolking, 18 graden.

Wind om te zeilen was er niet of nauwelijks. We vertrokken vrijdag na een nacht met regen en onweer in schitterend weer richting Workum. Langzaam betrok de lucht. We kwamen om 1300 aan en vanaf 1400 uur viel er wat regen. In het midden van het land goot het, hier viel het alles mee want het regengebied schampte ons. ‘S Avonds klaarde het op en kon ik nog even lekker in de avondzon zitten lezen.

Ook zaterdagochtend was het prachtig weer met heerlijke temperaturen. 4 knopen wind helaas. Op het Heegermeer gingen we toch even zeilen met een vaartje van 2 knopen richting Woudsend.

Eenmaal in de thuishaven was het inpakken geblazen. Inmiddels ontwikkelden zich pittige buienluchten, maar we hielden het droog tot we onderweg waren. Het was een heerlijke meivakantie. Koud, maar meestal met goede wind, mooie tochten over het wad en door Friesland en met lange fietstochten. Dat smaakt naar meer!

Donderdag 4 mei 2023:

• Grou, Marrekrite plekje Jeltesloot, 15 mijl 169 mijl totaal
• Vertrek 1100, aankomst 1600 uur
• Wind: O3
• Weer: zonnig, sluierbewolking, 18 graden.

Dit was de eerste dag met fijne temperaturen. Geen zeilpakken, geen thermisch ondergoed, geen handschoenen en petjes. Na de boodschappen vertrokken we op zeil over het Prinses Margrietkanaal, dat voor haar doen rustig was. We hoefden niet te lang voor de spoorbrug te wachten en zachtjes gleden we richting Sneekermeer.

Daar waren we het kanaal zat en gingen we stuurboord uit de Houkesloot in. Door de bruggen van Sneek en IJlst en dan weer bakboord uit richting Jeltesloot. We legden aan bij het Marrekrite plekje aan de noordzijde. Daar komen we nooit omdat het er meestal vol ligt, maar nu was er plek zat.

Morgen en zaterdag gaan we nog varen, hoewel er kans op onweer is. Zondag lijkt erg regenachtig te worden, dus wellicht dat we zaterdagavond al in onze thuishaven gaan liggen om zondag na het ontbijt huiswaarts te gaan.