Roach in ochtendlicht

Vrijdag 26 juli 2013

• Paglesham – Gillingham, 43,5 mijl, 343 mijl totaal
• Vertrek 7’15 (LW-2’15) , aankomst 14’00 (HW-2)
• Wind: geen
• Weer: heiig, bewolkt, later opklaringen, 23 graden

Vroeg uit de veren met schitterend ochtendlicht. Over een spiegelgladde rivier tuften we op de motor rustig op de ebstroom naar buiten. De zeehonden waren ook al op. Opvallend wat een interessante golfpatronen en boot maakt op spiegelglad water.

Nadat de rivier de Crouch het land verlaat, loopt hij nog 10 mijl door in zee langs hoge banken. Ten noorden Buxey sand, ten zuiden Foulness sand. Hier zijn geen doorsteekjes, dus je moet het helemaal uitvaren tot je bij het Whitaker baken de zuidelijke bank kunt ronden en het hele stuk weer terug kunt varen.  De kunst is om precies op het keerpunt te zijn als het laagwater is, dan heb je de hele reis een flinke stroom mee.

De motor pruttelde op 1800 toeren en toch maakten we voortdurend 6 knopen of meer.

Bladstil

Ook de Thames monding was grijs en spiegelglad. De boei ligt schuin van de stroom en op de achtergrond is de John Knock Tower zichtbaar, één van de vele verdedigingsforten die midden op zee gebouwd zijn om in de 2^e wereldoorlog Duitse luchtaanvallen af te weren.

Shivering sand towers

Een stukje verderop staan de spinachtige bouwwerken van de Shivering Sand Towers, zelfs de naam klinkt onheilspellend.

Het wrak van de Montgommery uit WO2, boordevol munitie, dus ze laten het maar liggen met veel boeien eromheen…

Gaandeweg brak de zon door en werd het bloedheet. Net het IJsselmeer, maar dan iets groter en zonder mugjes!

Medway monding

De 200 meter hoge schoorsteen van het Grain power station is een landmerk voor de hele Thames monding, en hij kwam alras dichterbij.

Industrie

De Medway heeft twee gezichten: De zuidelijke oever wordt gedomineerd door zware en uitermate lelijke industrie, de noordoever wordt gekenmerkt door uitgestrekte kreken en kwelders. Als je de goede kant op kijkt, is het best te doen!

Natuur..

Gillingham marina met de gashouder

Gillingham Marine is een moderne en dus dure marina in een stadse omgeving. De oude gashouder geeft al van verre aan waar je moet zijn. Je gaat door een sluis het basin in en er is dus geen tij in de haven zelf. De sluis heeft een duizelingwekkend verval van meer dan 6 meter….

Morgen weer eens een rustdagje, want sinds Tollesbury hebben we niet meer stil gelegen. Ik moet zeggen, het contrast met de stilte en de natuur van de Roach gisteren, en hier is wel erg groot! Volgende week komt er meer wind, misschien wel meer dan ons lief is. Het plan is om via de Swale naar Ramsgate te gaan en daar te kijken of we terug gaan in noordelijke richting (rivers Stour, Orwell, Ore/Alde, Southwold) of dat de wind gunstig is om een stuk zuidkust te doen (Dover, Rye, Eastbourne, Brighton, Chichester). We zullen zien!

Medway in avondlicht