Weer: wisselend bewolkt, af en toe een bui, 15 graden
We sliepen onbehoorlijk lang uit terwijl de wind door de haven gierde vanochtend. Na het ontbijt fietsten we een rondje door de haven, waar het pas echt duidelijk werd hoe hard het waaide.
De wind loeide door de stagen van de bruine vloot, die net als wij niet uitvoer met deze wind. De vissers noemen dit een stijve bries en varen natuurlijk wel uit.
Vanwege het late ontbijt was de lunch ook later en ‘s middags maakten we een flinke fietstocht ten noorden van Harlingen. Helaas domineert de maritieme industrie aan deze kant van de stad het uitzicht nogal. Heen heerlijke wind in de rug en dus was de terugweg bikkelen er tegenin.
Verder gingen we heerlijk uit eten in het Havenmantsje dus we kunnen spreken van een geslaagde actieve “rust”dag! Morgen staat het water hoog vanwege aankomend springtij en opwaaiing door de harde wind, maar zodra de keersluis bij de Sasbrug opengaat (waarschijnlijk na het middaguur) gaan we door het kanaal richting Leeuwarden.
Vertrek 1015, door de sluis bij Kornwerderzand 1100 (HW+2), aankomst 1300 uur.
Wind: ZO 4
Weer: bewolkt, waterig zonnetje, 15 graden
Na een uitstekende nachtrust werden we wakker met kil vochtig herfstweer, de hele boot was zeiknat van buiten. Binnen deed de kachel goede zaken. In de haven stond nauwelijks wind. En zo ook op de tocht naar de Lorentzsluizen, alwaar we vlot geschut werden.
De bruggen van de Afsluitdijk zijn oud en versleten en hebben om de haverklap storingen, met files en stremmingen tot gevolg. In het kader van de algehele renovatie van de Afsluitdijk (je weet wel, die miljoenen en miljoenen meer gaat kosten dan begroot) bouwt men nieuwe bruggen naast de oude. Daardoor is de oostelijke doorgang momenteel afgesloten. Het in- en uitgaande scheepvaartverkeer gaat dus beurtelings door de westelijke opening.
Eenmaal op de Waddenzee hesen we de zeilen. Opvallend hoe buiten de sluis eigenlijk altijd een Beaufort meer wind staat dan aan de IJsselmeerzijde. Hoe dan ook, we hadden perfecte zeilwind en hoewel we de ebstroom tegen hadden maakten we gemiddeld 4,5 knopen goed. Het licht over de Boontjes was weer dat typische herfstlicht, zie de bovenste foto.
In de buitenhaven van Harlingen lag een schip van de kustwacht, een tonnenlegger, alwaar quads aan boord gehesen werden. Een hoop mensen in gele hesjes stonden klaar voor actie. Het zijn vrijwilligers van het Nederlandse SAR team, die vanmiddag met LW een hernieuwde zoekactie op de banken hebben uitgevoerd naar de vermiste lichamen van de slachtoffers van de aanvaring van een watertaxi met de Tiger. In het hoogseizoen zien we beide boten vaak langs razen en we verbazen ons er dan over dat het met al die zomerdrukte altijd goed gaat. Bizar dat het juist van de week met nul verkeer in het Schuitengat zo verschrikkelijk mis ging.
We legden aan in een vrijwel lege Noorderhaven, waar in de loop van de middag nog enkele boten bij kwamen. Morgen waait het 7 Beaufort en blijven we lekker een dagje liggen. Altijd fijn in Harlingen en zeker buiten het seizoen.
Na een rustige nacht en goede nachtrust ontbeten we op ons gemak op ons plekje in de natuur. Af en toe piepte de zon tussen de wolken door, maar op nadering van een verpieterend frontje namen bewolking en wind enigszins toe. Voor de Klifrak spoorbrug bij Workum moesten we even wachten, maar daarna ging het op zeil richting Parrega. Af en toe viel er een spatje regen op het voor oktober nog extreem groene gras, maar inderdaad: het frontje stelde weinig voor.
In Parrega legden we voor de brug aan voor de lunch. De brugwachter had ook lunchpauze en om 1300 konden we verder. Helaas was de wind (zoals te verwachten) na de frontpassage geruimd naar ZW en was het van Panhuizenkanaal net niet te bezeilen. Gelukkig brak wel steeds meer de zon door en werd het erg aangenaam buiten.
In Makkum gingen we door het historische centrum door de bruggen en de sluis, waarna we aanlegden in de Marina. Even brandstof bijvullen en verder een relaxte middag. Alsof we al dagen onderweg zijn!
Woudsend – Grote Gaastmeer 7 mijl, 561 mijl totaal
Vertrek 1530, aankomst 1730 uur
Wind: ZZO 3 soms 4 afnemend 2-3
Weer: bewolkt opentrekkend zonnig, 17 graden
Vanochtend deden we rustig aan. Ik had nog een paar werk dingetjes te doen en inpakken etc. Na de lunch reden we naar Friesland en we waren blij droog aan te komen. Het is buitengewoon zacht voor eind oktober. En het weerbericht voor de komende week ziet er best aardig uit: relatief hoge temperaturen en af en toe een bui. Behalve maandag niet teveel wind.
We hebben besloten nieuwe zeilen te nemen voor volgend seizoen. Met name het grootzeil maar ook de kluiver/genua zijn erg versleten na 11 seizoenen. Vooral voor het grootzeil willen we niet teveel wind, want het achterlijk is tot op de draad versleten. We hebben ze besteld bij De Vries Maritiem in Lemmer. Niet de goedkoopste, maar erg goede ervaringen mee en prettig in het contact. Deze week dus nog voorzichtig met de oude lappen!
We vertrokken rond 1530 en zeilend op het Heeger meer kwam ons een oranje oplichtende strook licht tegemoet die een zonnig einde van de dag aankondigde. Het plan was Workum, maar de wind nam gestaag af en het wordt vroeg donker, dus we legden aan bij een Marrekrite plek aan het Grote Gaastmeer. Helemaal prima natuurlijk.
En zo konden we lekker in het zonnetje in de kuip genieten van bier & nootjes. Een mooi begin van een late herfstvakantie!
Met dit zeer warme weer is het ‘s ochtends altijd heerlijk. We stonden niet te laat op. Albert nam afscheid en tufte met z’n North beach terug naar thuishaven Akkrum.
Wij vertrokken na de koffie en voeren ook via Akkrum en de Kromme Knillis naar Grou, waar we in de Tynje een mooi plekje met wind van achter en zon van voren vonden.
Het was wel een enorm muggen plekje dus we gingen op tijd naar binnen, dus geen vallende sterren gezien. Misschien vanavond!
Vanochtend was het na een warme nacht ook weer prettig opstaan en we namen de korte weg naar huis via het Prinses Margrietkanaal.
Een skûtsje vaart door de spoorbrug van Grou, op weg naar de wedstrijden.
Daar ontstond nog een potentieel gevaarlijke situatie: niet ver voor ons voer een huurvalkje met twee jongedames aan boord, die niet echt SB wal hielden en ook niet achterom keken, waar een groot binnenvaartschip aan kwam. Plotseling viel hun motor uit en voor we konden remmen lagen ze tegen ons aan. Dankzij snel roerwerk van Gonnie was het meer schampen dan een knal, maar van de schrik viel één van de dames overboord, midden in het kanaal, waar het stervens druk was. In badpak, dat wel. Gelukkig had ze de tegenwoordigheid van geest om direct naar de kant te zwemmen. Een tegenliggende solozeilende dame was snel bij het stuurloze bootje, wat eveneens naar de kant gesleept werd. Wij pikten de te water geraakte dame snel op en zetten haar over op het Valkje bij haar maat. Ze waren er nogal laconiek onder. Het bleek dat ze vergeten waren benzine in het 4 pk motortje te gooien, dus ja, dan krijg je dat. Tja…. Het had ook heel anders kunnen aflopen. We sleepten ze naar de Jeltesloot, waar benzine werd bijgevuld en het motortje kwam weer aan de praat. We hebben gelukkig geen schade, die Valkjes zijn geheel rubber omrand.
Om 1330 waren we in onze thuishaven. Inmiddels was het boven de 30 graden en met weinig wind was het eigenlijk niet uit te houden. Siësta dus. Ter afsluiting gingen we bij het Ponkje uit eten, altijd weer erg lekker!. Morgen vroeg inpakken en naar huis. Het waren vijf heel fijne weken met uitstekend weer.
Vanochtend was het nog zeer aangenaam qua temperatuur. We deden voor 2 dagen boodschappen en vertrokken. Eerst even GTL tanken bij “de Liefde” en vervolgens met een rustig gangetje door het Friese landschap. Druk, maar niet super druk.
Het is Sneekweek en dus worden er veel wedstrijden gezeild, waardoor het meer wit ziet van de zeiltjes.
Gaandeweg werd het een stuk warmer, maar binnen de marge. Dat wordt de komende dagen wel anders. Langs de aanlegplek de Holle Greft (gracht) staan bomen en we hadden dus een heerlijk schaduwplekje in het gras.
Tegen vijven kwam zeilvriend Albert aan tuffen met zijn North Beach, met gereviseerde motor en andere verbeteringen. Met name zijn nieuwe gashandel willen wij ook met zijn veel lichtere bediening. Er werden flessen wijn opengetrokken, Albert bleef eten en zo werd het nog erg gezellig.
Gelukkig koelt het vannacht nog af naar een graad of 16. We maken ons op voor een schitterende sterrenhemel met hopelijk de nodige vallende sterren.
HW Harlingen viel vanochtend om 0715 en vele boten vertrokken 0730-0800 uur. Dat is eigenlijk te vroeg, want die hebben onder Terschelling en Vlieland nog forse eb tegen. De betere wadrekenaars vertrokken 2 uur na HW, dus rond 0900 uur.
Wij hoefden alleen over het wad naar Kornwerderzand en vertrokken ca 3 uur na HW en hadden geen gedrang in de haven (want iedereen was al weg) en een prima ebstroom mee. Daarmee voeren we de weinige wind wel dood, dus het was motoren naar de sluis.
De leegte van het wad
Bijkomend voordeel was dat het hartstikke rustig was bij de sluis. Want halverwege de eb komt daar verder niemand aan. Na de sluis stak er een noordelijk windje op en konden we prima zeilen, helemaal toen dat windje toenam tot begin 4 Bft.
Rustig in de sluis. Afscheid van het wad.
In Workum was het druk in de gemeentehavens, veel havenliggers met motorboten. Maar we vonden nog een mooi plekje langszij, dus helemaal goed. De komende dagen varen we in Friesland en zullen met de hitte de havens vermijden en in de natuur gaan liggen. Hopelijk wordt het niet té heet!
Ankerplek onder Vlieland – Harlingen, 19 mijl, 388 mijl totaal
Vertrek 1100 (LW- 0’30) , aankomst 1530 (HW-2’45)
Wind: NW 2, later NNO 3
Weer: licht bewolkt, 21 graden
Na een rustige nacht vertrokken we even voor LW om nog wat ebstroom mee te hebben in de Vliesloot. Eenmaal boven de Richel hesen we de zeilen en dobberden we met 2,5 knoop en nog wat tegenstroom van de Vliestroom in de lichte wind voort. Het duurde tot aan het begin van de Blauwe Balg tot we wat stroom meekregen. Gelukkig trok de wind toen ook wat aan en maakten we goede voortgang.
Het eiland Griend
Het eiland Griend schoof dan ook fluks voorbij. Langs de Pollendam was het filevaren en de veerboten stuiven overal doorheen. Het recept voor veiligheid is goed stuurboord houden en vooral vaak omkijken.
De veerboot stuift recht op ons af. Gelukkig weten we dat hij op tijd de koers zal bijstellen.
In de Noorderhaven was het natuurlijk druk en stapelen geblazen. Maar het gaat allemaal gemoedelijk en na het boodschappen doen was het relaxen. Heerlijke zeildag!
Na een rustige nacht achter het anker zag ik vanochtend af van een matineuze zwempartij vanwege de nodige blauwe kwallen in het water. Er stond weinig wind en we vertrokken met de laatste eb door het Schuitengat tussen de drooggevallen banken.
Ochtendlicht over Terschelling Zee kanoërs langs het groene strand
Met de beginnende vloedstroom ankerden we in de Vliesloot onder de vuurtoren.
Het oranje anker boeitje gaf ons later problemen toen het tij goed ging doorstaan: de ZW wind stond tegen de stroom in en nam toe tot 4-5 Bft. In zo’n geval wordt de boot over het anker heen geblazen terwijl de kop wel op de stroom blijft. Op een bepaald moment waren we het oranje boeitje kwijt. De boot maakte een schuiver en draaide 180 graden. Wat bleek: het boeitje was onder de boot door getrokken en zat klem bij het roer. En daarmee trok hij ook het anker uit de grond….
Er zat niets anders op dan te water te gaan en met één hand aan de zwemtrap het boeitje te bevrijden. Dat lukt direct. Gevolg was ook dat het anker gelijk weer pakte en de boot weer stil lag. En daarmee moest ik alle moeite doen om in de flinke stroom de zwemtrap beet te houden, want de stroom was te sterk om tegenin te zwemmen. Gauw aan boord maar weer! Ondertussen waren we ca. 150 meter afgedreven en moesten we opnieuw op de goede plek ankeren. Maar eerst verwijderde ik het ankerboeitje! Want dit willen we vannacht met opkomend tij niet nog eens doormaken.
Een armada van jachten ligt voor de bomvolle haven te wachten tot ze erin mogen. Ons niet gezien!
Eind van de middag nam de wind af, werd het rustig en trok de lucht open. Op HW stond er geen stroom en ging ik alsnog een stukje zwemmen. Lekker hoor!
We maken ons op voor de 2e nacht ten anker. Morgen weer richting Harlingen.
Deze persoon legt zijn boot “ten anker” aan een boei….. Tja, wat moet je daar van zeggen. In ieder geval dat vannacht met opkomend tij de boei de boot zal raken.
Vandaag een heerlijke tocht naar Terschelling. Weinig wind dus veel motor(zeilen). Prachtig weer, maar niet te warm. We vertrokken 1,5 uur voor HW zodat we exact op HW bij de Blauwe Balg waren, met vele zeehonden en vogels.
Na het Wantij van het Oosterom kregen we de stroom goed mee. We zijn voor anker gegaan, buiten de stroom, ten noorden van de groene boei Oosterom 1 in 3 meter water (dat nog ca 60 cm zakt). We hebben deze geweldige anker plek via een tip van zeilvriend Albert. Beschut bij alle winden waar noord in zit en met schitterend uitzicht op het eiland en de overvolle haven 🙂
De avond valt vredig, de wind neemt af tot een licht briesje, de wassende maan staat in het ZW, de Brandaris strooit zijn stralen en watervogels zwemmen rond de boot Wat wil je nog meer?
